Euroopa Lennundusohutusamet

Euroopa Lennundusohutusametil on Euroopa Liidu lennundusohutuse strateegias keskne roll. Ameti missioon on edendada tsiviillennunduses uhtseid parimaid ohutus- ja keskkonnakaitsenorme.

Ühine strateegia
Lennutransport on muutunud turvalisimaks reisimisviisiks. Lennuliikluse mahu suurenemisega on vaja kogu Euroopa tasemel uhisalgatust lennutranspordi pidamiseks turvalise ja jätkusuutlikuna. Enamik vahetult lennundustegevusega seotud ulesandeid - nagu uksiklennukite sertifitseerimine ja lendurite litsentseerimine - on praegu liikmesriikide asutuste pädevuses, amet aga arendab uhiseid ohutus- ja keskkonnaeeskirju Euroopa tasemel. Amet jälgib normide kohaldamist liikmesriikides tehtavate kontrollkäikudega ning pakub vajalikke tehnilisi eriteadmisi, väljaõpet ja uuringuid.

Ühtse lennundusturu poole
Euroopa Lennundusohutusameti pädevuses on ka tuubisertifikaatide väljastamine nendele lennuki-, mootori- ja osamudelitele, mis on Euroopa Liidus kasutamiseks heaks kiidetud. See pakub lennundusele kui majandusharule mitmeid eeliseid nagu uhtseid tehnilisi nõudeid, teenuste soodsat hinda ja keskset teabeallikat.

Praegused ulesanded
Kokkuvõttes on ameti praegused põhiulesanded järgmised:

  • eeskirjade koostamine: aidata Euroopa Komisjonil ja liikmesriikidel koostada lennundusohutuse õigusakte ning pakkuda neile tehnilisi eriteadmisi;
  • kontrollkäigud, väljaõpe ja standardimisprogrammid Euroopa lennundusohutuse õigusaktide kõikides liikmesriikides uhetaolise kohaldamise tagamiseks;
  • lennukite, mootorite ja osade ohutus- ja keskkonna-tuubisertifikaatide väljastamine;
  • kolmandate riikide lennukiprojekteerimis-, -tootmis- ja ‑hooldamisasutuste heakskiitmine ja jälgimine;
  • andmete kogumine ja analuusimine ning uuringud lennundusohutuse suurendamiseks.
  • Manage the European Community SAFA programme on behalf of the European Commission.

Tulevased ulesanded
Euroopa Komisjon on teinud ettepaneku laiendada ameti pädevust järgmistes ohutuse reguleerimise tähtsates valdkondades:

  • tsiviillennutegevuse eeskirjad ja menetlused;
  • lennumeeskondade litsentseerimise eeskirjad liikmesriikides;
  • kolmandate riikide lennuettevõtjate sertifitseerimine.

Amet kavandab laiendada oma pädevust 2008. aastaks. On tõenäoline, et pikemas perspektiivis võib ameti pädevus hõlmata ka lennujaamade ja lennuliikluse korraldamise susteemide ohutuse reguleerimist.

Iseseisev ja vastutav
Euroopa Lennundusohutusamet moodustati Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusega (EÜ) nr 1592/2002 ning alustas oma tegevust 2003. aastal. Euroopa Liidu iseseisva asutusena vastutab amet Euroopa Ühenduse õiguse kohaselt liikmesriikide ja Euroopa Liidu asutuste ees. Ameti eelarve ja tööprogrammi võtab vastu haldusnõukogu, kuhu kuuluvad liikmesriikide ja Euroopa Komisjoni esindajad. Lennundusvaldkonna ettevõtted osalevad aktiivselt ameti tegevuses mitme konsulteeriva ja nõustava komitee kaudu. Olemas on ka iseseisev apellatsiooninõukogu.

Kiire kasv
Amet asub Saksamaal Kölnis ja selles töötab ligikaudu 500 asjatundjat kõigist liikmesriikidest. Amet võtab lähiaastatel tööle veel pädevaid spetsialiste ja haldustöötajaid, et kindlustada oma positsioon lennundusohutuse tippteadmiste keskusena Euroopas.

Rahvusvaheline koostöö
Euroopa Lennundusohutusamet teeb tihedat koostööd lennundusohutusametitega kogu maailmas, sealhulgas rahvusvahelise tsiviillennundusorganisatsiooniga (ICAO), Ameerika Ühendriikide föderaalse lennuametiga (FAA) ning Kanada, Brasiilia, Iisraeli, Hiina ja Venemaa lennuametitega. Euroopa Lennundusohutusameti ja nimetatud asutuste koostöö eesmärk on uhtlustada standardeid ja edendada lennundusohutuse parimat tava kogu maailmas.