Europejska Agencja Bezpieczenstwa Lotniczego

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego jest głownym elementem strategii bezpieczeństwa lotniczego Unii Europejskiej. Naszą misją jest promowanie najwyższych wspolnych norm bezpieczeństwa i ochrony środowiska w lotnictwie cywilnym.

Wspolna strategia
Transport powietrzny stał się najbezpieczniejszym sposobem podrożowania. Niemniej rosnący ruch lotniczy rodzi konieczność wspolnej inicjatywy na szczeblu europejskim zmierzającej do utrzymania bezpiecznego i zrownoważonego transportu powietrznego. Podczas gdy władze krajowe nadal wykonują większość czynności operacyjnych, takich jak certyfikacja poszczegolnych statkow powietrznych lub licencjonowanie pilotow, Agencja rozwija wspolne zasady dotyczące bezpieczeństwa i ochrony środowiska na szczeblu europejskim. Agencja monitoruje także stosowanie norm, prowadząc inspekcje w państwach członkowskich, i zapewnia niezbędną wiedzę specjalistyczną i doświadczenie, szkolenia oraz badania w tej dziedzinie.

W kierunku jednolitego rynku lotniczego
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego odpowiedzialna jest rownież za certyfikację typu, tj. certyfikację określonych modeli statkow powietrznych, silnikow lub części, zatwierdzonych do eksploatacji w Unii Europejskiej. Branża lotnicza odnosi korzyści płynące ze wspolnych specyfikacji, korzystnych cenowo usług i jednego punktu kontaktowego.

Obecne zadania
Obecnie głowne zadania Agencji obejmują w skrocie:

  • tworzenie przepisow: przygotowywanie projektow prawa dotyczącego bezpieczeństwa oraz doradztwo techniczne na rzecz Komisji Europejskiej i państw członkowskich;
  • inspekcje, szkolenia i programy normalizacji w celu zapewnienia jednolitego wdrażania europejskich przepisow prawa z zakresu bezpieczeństwa lotniczego we wszystkich państwach członkowskich;
  • wydawanie certyfikatow typu w zakresie bezpieczeństwa i ochrony środowiska dla statkow powietrznych, silnikow i części;
  • zatwierdzanie organizacji projektujących statki powietrzne i organizacji produkujących i obsługujących w państwach trzecich oraz sprawowanie nad nimi nadzoru; 
  • zbieranie danych, ich analiza oraz badania w celu poprawy bezpieczeństwa lotniczego.
  • Manage the European Community SAFA programme on behalf of the European Commission.


Przyszłe zadania
Komisja Europejska wystąpiła z propozycją rozszerzenia zakresu obowiązkow Agencji o kolejne ważne obszary regulacji bezpieczeństwa:

  • zasady i procedury dotyczące operacji w lotnictwie cywilnym;
  • zasady licencjonowania załog w państwach członkowskich;
  • certyfikacja linii lotniczych z państw trzecich.

Przewiduje się, że Agencja rozpocznie realizację powyższych zadań do roku 2008. W dalszej przyszłości Agencja będzie prawdopodobnie odgrywać kluczową rolę w regulacji bezpieczeństwa portow lotniczych i systemow zarządzania ruchem lotniczym.

Niezależna i odpowiedzialna
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego rozpoczęła działalność w 2003 r. na podstawie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady nr 1592/2002. Jako niezależny organ UE podlegający prawu europejskiemu, Agencja odpowiada przed państwami członkowskimi i instytucjami UE. Zarząd, w skład ktorego wchodzą przedstawiciele z państw członkowskich i Komisji Europejskiej, przyjmuje budżet i program pracy Agencji. Branża lotnicza aktywnie angażuje się w prace Agencji za pośrednictwem szeregu komitetow konsultacyjnych i doradczych. Ustanowiono rownież niezależną komisję odwoławczą.

Szybki wzrost
Agencja, z siedzibą w Kolonii, w Niemczech, obecnie zatrudnia już około 500 profesjonalistow ze wszystkich państw członkowskich. W najbliższych latach, w miarę umacniania swojej pozycji jako centrum doskonałości w dziedzinie lotnictwa cywilnego w Europie, zatrudni kolejnych specjalistow i pracownikow administracji o wysokich kwalifikacjach.

Wspołpraca międzynarodowa
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego prowadzi ścisłą wspołpracę z odpowiadającymi jej instytucjami na całym świecie, w tym z Międzynarodową Organizacją Lotnictwa Cywilnego (ICAO), Federalną Administracją Lotnictwa (FAA) w Stanach Zjednoczonych i władzami lotnictwa w Kanadzie, Brazylii, Izraelu, Chinach i Rosji. Celem porozumień roboczych między Agencją a tymi instytucjami jest harmonizacja norm i promowanie najlepszej praktyki w dziedzinie bezpieczeństwa lotniczego na całym świecie.